要实现高速运输管理的集中化必须实行远程集中调度，而远程调度离不开对讲。现在传统的音频对讲只局限于监控室之间，传统的音频对讲系统受到颇多的限制无法满足运营管理上的新要求，ip对讲实现了全双工跨路段多功能语音调度功能。下边我们来了解一下。
1、现状与难点
现有高速收费站采用独立监控管理的模式，对讲系统多采用模拟对讲系统。由于对讲系统受传输介质的影响，音频信号传输距离有限、易受干扰，跨站对讲很难实现。而采用“大所监控小所集中”监控管理模式的收费站，对讲系统目前采用的指令电话受到通信语音板功能的限制无法实现主机的群呼、监听等功能，且一旦发生中心交换机故障，则导致全网通信中断。所以此类方案不适合工业级场合的对讲调度系统使用。
2、IP数模传输设备的对讲系统
该类解决方案采用专用爱峰对讲编解码传输设备，把模拟对讲分机语音数据进行打包，经IP网络传输到接收地，经过解码解压处理后，恢复成原来的语音信号到模拟对讲主机。依托高速信息网络，以集中化、网络为基础，建设-以太网IP对讲系统，为高速公路信息传递和监管提供基础性支撑。
3、系统功能
该系统完全定制高速公路上所特有的呼叫应用模式，实现网络化语音对讲、对多语音播报、监听、录音,便于监控室与收费亭内工作人员进行沟通、下发通知等。
ip对讲系统简而言之就是将模拟声音讯号数字化，以数据封包的形式在IP数据网络上做实时传递。一大的优势是能广泛地采用Internet和全球IP互连的环境，提供比传统业务更多、更好的服务。解决了传统的对讲方案带来的诸多难题，并且在数据传输方面有不可比拟的优势。
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